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產(chǎn)品名稱：描述費(fèi)斯托氣囊式氣缸,FESTO具體應(yīng)用
產(chǎn)品型號(hào)：EB-325-215 193790
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：描述費(fèi)斯托氣囊式氣缸,FESTO具體應(yīng)用桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
描述費(fèi)斯托氣囊式氣缸,FESTO具體應(yīng)用
產(chǎn)品明細(xì):
氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小，因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài)，則該氣缸就成了個(gè)氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無密封件或移動(dòng)部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運(yùn)作方式，無需復(fù)位彈簧。復(fù)位動(dòng)作借助于外力來完成。
氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關(guān)系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實(shí)現(xiàn)更大的行程。在行程未達(dá)到50%以前，氣囊的收縮不會(huì)導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。
派生型號(hào)和功能:
單氣囊氣缸
- 規(guī)格 145 ... 325 mm
- 行程 60 ... 95 mm
雙氣囊氣缸
- 規(guī)格 145 ... 325 mm
- 行程 100 ... 215 mm
氣管卷輪膜片
- 規(guī)格 80 ... 100 mm
- 行程 105 ... 110 mm
- 適合于惡劣或臟亂環(huán)境
- 可*浸沒在水中使用
- 輸出力范圍: 2000 ... 70000 N
- 安裝高度小
- 慢速時(shí)無“爬行”現(xiàn)象
- 即使壓力變化很小反應(yīng)依然準(zhǔn)確且動(dòng)作穩(wěn)定。
- 在介質(zhì)的選用上靈活性高：壓縮空氣, 氣體和液體都可 （但不適合使用液壓流體）。
描述費(fèi)斯托氣囊式氣缸,FESTO具體應(yīng)用
結(jié)構(gòu)圖片:
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