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產(chǎn)品名稱:德國HERION雙電控電磁閥/海隆雙電控電磁閥

產(chǎn)品型號:1/2-8240203

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:德國HERION雙電控電磁閥/海隆雙電控電磁閥
HERION雙電控電磁閥該閥為板式安裝,該閥可以作為二壓力閥的導(dǎo)閥?;蛘哂糜谝簤旱膲毫刂崎y。壓力可以連續(xù)調(diào)節(jié),并與輸入到電磁鐵的電流成正比。同時該閥可以直接采用電源控制也可以采用電子控制單元進行控制,從而發(fā)揮閥的。

產(chǎn)品詳細資料:

德國HERION雙電控電磁閥/海隆雙電控電磁閥
德國HERION雙電控電磁閥般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理如圖12-9所示,比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,總是P1=P2。但是壓力P1的作用面積為A1=π(D2-d2)/4,壓力閥的作用面積為A2=πd2/4,因而A2>A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時,活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到定值Ps時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,進油腔與出油腔即為隔。此即比例閥的平衡狀態(tài)。德國HERION雙電控電磁閥閥能滿足轎車對制動系統(tǒng)的兩個基本要求:在軸荷變化時能自動調(diào)節(jié)前、后輪促動管路壓力的分配比例,使前、后輪促動管路壓力分配特性曲線與理想特性曲線盡量接近,以提高轎車的制動效能;保證在各種軸荷下前、后輪促動管路壓力分配特性曲線都在相應(yīng)的理想特性曲線的下方,使轎車在各種軸荷下的制動均為前輪抱死,從而避免轎車因后輪抱死而發(fā)生側(cè)滑和甩尾現(xiàn)象,以提高轎車在制動時的方向穩(wěn)定性。德國HERION雙電控電磁閥該閥為板式安裝,該閥可以作為二壓力閥的導(dǎo)閥?;蛘哂糜谝簤旱膲毫刂崎y。壓力可以連續(xù)調(diào)節(jié),并與輸入到電磁鐵的電流成正比。同時該閥可以直接采用電源控制也可以采用電子控制單元進行控制,從而發(fā)揮閥的。
HERION雙電控電磁閥域的知明品牌,可廣泛應(yīng)用于燃油、燃氣中的各種設(shè)備,能感應(yīng)所有不同液體的壓力和溫度。在流程操作中,能啟動報警訊號或報系統(tǒng)關(guān)閥。為滿足配套價格的要求,我們加入了緊湊型和微壓力和溫度開關(guān)。間接導(dǎo)式電磁閥該系列電磁閥由導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型在未通電時,呈關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)線圈通電時,產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口打開,介質(zhì)流向出口,此時主閥芯上腔壓力減少,低于進口側(cè)的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動,達到開啟主閥口的目的,介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時,磁力消失,動鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉導(dǎo)口,此時介質(zhì)從平衡孔流入,主閥芯上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運動,關(guān)閉主閥口。常開式原理正好相反。 HERION兩位兩通電磁閥時,必須按設(shè)備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為zui大凝結(jié)水量,來選擇低溫液態(tài)用途電磁閥的排水量。才能保證水力控制閥在開車時能盡快排出凝結(jié)水,迅速提高加熱設(shè)備的溫度。水力控制閥排放能量不夠,會造成凝結(jié)水不能及時排出,降低加熱設(shè)備的熱效率。 選用水力控制閥時,不能以公稱壓力選水力控制閥,因為公稱壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等,低溫液態(tài)用途電磁閥公稱壓力與工作壓力的差別很大,所以要根據(jù)工作壓差來選擇水力控制閥的排水量。工作壓差是指低溫液態(tài)用途電磁閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。
德國HERION雙電控電磁閥般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理如圖12-9所示,比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,總是P1=P2。但是壓力P1的作用面積為A1=π(D2-d2)/4,壓力閥的作用面積為A2=πd2/4,因而A2>A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時,活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到定值Ps時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,進油腔與出油腔即為隔。此即比例閥的平衡狀態(tài)。美國ASCO低功耗電磁閥閥能滿足轎車對制動系統(tǒng)的兩個基本要求:在軸荷變化時能自動調(diào)節(jié)前、后輪促動管路壓力的分配比例,使前、后輪促動管路壓力分配特性曲線與理想特性曲線盡量接近,以提高轎車的制動效能;保證在各種軸荷下前、后輪促動管路壓力分配特性曲線都在相應(yīng)的理想特性曲線的下方,使轎車在各種軸荷下的制動均為前輪抱死,從而避免轎車因后輪抱死而發(fā)生側(cè)滑和甩尾現(xiàn)象,以提高轎車在制動時的方向穩(wěn)定性。HERION兩位兩通電磁閥該閥為板式安裝,該閥可以作為二壓力閥的導(dǎo)閥?;蛘哂糜谝簤旱膲毫刂崎y。壓力可以連續(xù)調(diào)節(jié),并與輸入到電磁鐵的電流成正比。同時該閥可以直接采用電源控制也可以采用電子控制單元進行控制,從而發(fā)揮閥的。
德國HERION雙電控電磁閥產(chǎn)品選用要點1. 電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。2. 電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關(guān)閉,通常用于口徑在
40mm以下的兩位式控制中,尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。3. 閥門的密封是考核閥門優(yōu)劣的主要指標之。閥門的密封主要包括兩個方面,即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露,中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。4. 電磁閥主要優(yōu)點是體積小,動作可靠,維修方便,價格便宜。選擇時需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。
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;單榮兵/余娟
德國HERION雙電控電磁閥/海隆雙電控電磁閥
HERION兩位兩通電磁閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單,同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時,蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時*的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用,而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。
德國HERION雙電控電磁閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量。就某種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量,其閥口的尺寸是統(tǒng)的。此外,不同功能的閥可采用同規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。   插裝閥在流體控制功能的域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械。
德國HERION雙電控電磁閥是種由進口靜壓開啟的自動泄壓防護裝置,它是壓力容器zui為重要的安全附件之,它的功能是:當(dāng)容器內(nèi)壓力超過某定值時,依靠介質(zhì)自身的壓力自動開啟閥門,迅速排出定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時,閥又自動關(guān)閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,自動防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故,所以安全閥又被稱為壓力容器的zui終保護裝置。安全閥根據(jù)工作壓力能自動啟閉,般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護系統(tǒng)安全。安全閥屬于自動閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。安全閥是種安全保護用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過規(guī)定值時自動開啟,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。
德國HERION雙電控電磁閥故障后從閥體或接合部等位置向外界泄漏蒸汽,疏水閥的外部泄漏可通過聲音和現(xiàn)象判斷。(2) 疏水閥內(nèi)漏是指疏水閥喪失了阻汽功能,使蒸汽從內(nèi)部直接通過冷凝水管線排掉。疏水閥發(fā)生內(nèi)漏很難發(fā)現(xiàn),并且這種泄漏zui容易出現(xiàn)和被忽視,由此產(chǎn)生的能源損 失也是很大的。泄漏的蒸汽還會在冷凝水回收管線產(chǎn)生很大的背壓,直接影響到其他疏水閥的正常工作,影響正常??梢?檢測疏水閥內(nèi)漏是檢測疏水閥是否正 常工作的。2 疏水閥內(nèi)部泄漏的檢查方法2.1 停機檢查在關(guān)停設(shè)備的條件下,可定期將疏水閥從管路隔離開,并使疏水閥出口通大氣,開啟蒸汽,觀 察出口是否有高壓蒸汽產(chǎn)生的急速汽流和由此產(chǎn)生的噪音。如果存在上述現(xiàn)象,就可確定疏水閥已經(jīng)發(fā)生內(nèi)部泄漏。當(dāng)然,也可在設(shè)備停機后,定期拆開疏水閥觀察 內(nèi)部組件是否發(fā)生故障,以此確定疏水閥是否有內(nèi)漏現(xiàn)象存在。這種方法操作起來很麻煩,浪費大量時間和人力,并且只能做粗略判斷,對于較小的泄漏很難確定, 并且設(shè)備頻繁啟停和頻繁拆裝,降低了設(shè)備的使用壽命,如果需連續(xù)進行,該方法也無法執(zhí)行,因此不值得推廣。2.2 通過改造管路來判斷的方法般情況下,疏水閥管路系統(tǒng)的構(gòu)成為在疏水閥前有個切斷閥然后是過濾器、疏水閥,zui后 還有個切斷閥連接到冷凝水管路。
NORGREN諾冠----氣動器材及氣動元件、氣缸、無桿氣缸、電磁閥、控制閥、機控閥、閥導(dǎo)、過濾器、調(diào)節(jié)閥、接頭等產(chǎn)品(英國)。
●HERION海隆----氣動,液壓,防爆電磁閥等全系列產(chǎn)品,流量大、壽命長。用于電力,石化等要求比較高的特殊場合(德國)。
●BUSCHJOST寶碩----全系列兩通流體閥,耐高溫(200攝氏度),0-40bar吹瓶機電磁閥,集塵電磁閥(德國)。
有通用系列:2/2、3/2、4/2、5/2電磁閥,口徑從1/8〃~2〃,接口除管螺紋(G標準及NPT標準)和法蘭連接外,還有方便的NAMUR連接,常用的溫度為 -20℃~+80℃,特殊的可低于 -45℃。以及各種防爆等可選。閥體材料包括:不銹鋼、黃銅、鑄鐵、碳鋼、鋁和塑料等;密封材料包括:丁青橡膠、氟橡膠、尼龍、特氟龍、硅橡膠、等。由于的科學(xué)設(shè)計,能可靠自如地通斷各種水、氣、油及腐蝕性介質(zhì),其介質(zhì)溫度甚可高于+200℃。各種壓力適用于不同的技術(shù)要求,特殊的可高于350bar,且有相對較大流量系數(shù)。為了便于使用,電磁閥可帶手動操作器、排氣口消聲器。HERION 的電磁閥互換性強,通用性強,在現(xiàn)場給您充分的自由度:同種線圈可用于不同的閥體,而同種閥體也可選擇各種不同形式的交、直流線圈。
海隆 HERION 閥門 8010781 3030 02400,HERION海隆是德國名廠電磁閥商,擁有優(yōu)良設(shè)計技術(shù)及多年經(jīng)驗。是目前世界上為zui多專門設(shè)計特殊電磁閥價格。TopAir系列是專為亞洲而設(shè)計,外型美觀,價格廉宜,穩(wěn)定。向都是配套單位的*。

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海隆真空電磁閥優(yōu)點,德國HERION真空電磁閥 

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