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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC油缸 > 綜合了解SMC速度控制閥 帶快換接頭

產(chǎn)品名稱:綜合了解SMC速度控制閥 帶快換接頭

產(chǎn)品型號(hào):AS4201F-04-10SA

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):綜合了解SMC速度控制閥 帶快換接頭
接頭螺紋用手?jǐn)Q上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當(dāng)。
3)管接頭螺紋上,一般都已涂好密封劑,通??墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會(huì)被擠出,應(yīng)清除。
4)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時(shí),應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)至要求的速度。

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

綜合了解SMC速度控制閥 帶快換接頭

產(chǎn)品應(yīng)用:

氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

根據(jù)速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求,計(jì)算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),最大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時(shí)的流量。如希望均勻調(diào)節(jié),則節(jié)流特性曲線宜為直線。

在氣動(dòng)系統(tǒng)中,對(duì)氣缸速度、鑫昊延遲時(shí)間、油霧器的低油量,氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制,都是依靠流量控制來實(shí)現(xiàn)的。控制流的方法很多,大致可以分為兩類:一類是不可調(diào)的流量控制,如細(xì)長管、孔板等;另一類是可調(diào)的流量控制,如噴嘴擋板機(jī)構(gòu)、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。

采用推壓鎖定式,提高針閥鎖定的作業(yè)性

●手輪大型化

●管子裝卸性提高

   插入力最大減小30% (8 N)

   脫離力最大減小20% (5 N)※

   ※確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同

●無電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

●360°/可以自由配管(多種接管形式)

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綜合了解SMC速度控制閥 帶快換接頭

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