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PARKER,派克導(dǎo)式單向閥說明書
派克單向閥已被證實可運行超過100萬次,其可靠性在同類產(chǎn)品中位列*
結(jié)合了軟密封及金屬密封?由于閥芯錐體帶軟密封,
并由閥座金屬錐面給予密封支承,故無泄漏?擴展了該產(chǎn)品及整個液壓系統(tǒng)的安全性
由于具有眾多的選項,派克單向閥的使用極為靈活
對于更多的應(yīng)用工況,還有不銹鋼制內(nèi)部零件及氟橡膠(FPM)密封件可供選用
派克單向閥均采用防污染包裝,由此可改善產(chǎn)品的和可靠性
派克的 CPOM 系列 Manapak 疊加閥閥體為鋼制
閥芯在鋼制的閥套內(nèi)得到的導(dǎo)向，并確保在閥座上的良好密封
閥芯打開時的開啟截面積很大，允許在低壓差下流過很大的流量

PARKER,派克導(dǎo)式單向閥說明書

對于 NG06 以及 NG10 規(guī)格閥，可有不同的控制面積比供選擇
CPOM*HT 型閥具有預(yù)卸荷功能,開啟平穩(wěn)
在傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)中工作可靠
止回閥允許在個方向流動并阻塞流向相反方向。
系統(tǒng)時止回閥入口處的壓力足夠高克服彈簧力偏壓提升閥，
提升閥被推下座位。 流然后通過通過閥門。
當(dāng)流體流動試圖進入時通過出口，提升閥被迫在其座椅上并且流過閥門被堵塞。
足夠了在導(dǎo)活塞，活塞處感測到導(dǎo)壓力移動并卸載止回閥提升閥允許從出口流入入口。
流可以長時間通過閥門從出口到入口因為足夠的導(dǎo)壓力作用在飛行員身上活塞。
導(dǎo)式止回閥作為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)流量從入口到出口流動時，止回閥。
派克Ermeto單向閥,公稱壓力PN420bar,有大量不同的類型可供貨,選用十分靈活
各種各樣類型的派克Ermeto單向閥,從兩端都帶管接頭的RHD系列直通單向閥開始,
RHV/RHZ系列為端直通單向閥,即端帶管接頭,另端為外螺紋擰入端,
而RHDI系列則兩端均帶內(nèi)螺紋。RVP系列帶含有閥內(nèi)部零件的I-TL閥插件
CPOM 系列雙液控單向閥可在方向閥處于中位時阻塞從工作油口到回油口的泄漏。
派克 Manapak CPOM 系列疊加式液控單向閥既可單個配置, 也可配置兩個。
液控單向閥單元可以設(shè)置在 'A' 或 'B' 口; 也可 'A' 與 'B' 兩個油口都設(shè)置。