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ATOS電磁閥出現(xiàn)調(diào)節(jié)不靈活的原因分析資料分為哪些
點(diǎn)擊次數(shù):635 更新時(shí)間:2019-02-15

ATOS電磁閥出現(xiàn)調(diào)節(jié)不靈活的原因分析資料分為哪些
ATOS電磁閥時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)不靈活,使用段時(shí)間后就干脆不工作了。手動(dòng)可以調(diào)節(jié),電動(dòng)調(diào)節(jié)不了。給工況使用造成不便,給用戶帶來(lái)不必要的損失。那么造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不工作的原因有哪些呢?下面小編就帶大家來(lái)分析下。
如果ATOS電磁閥在使用中出現(xiàn)調(diào)節(jié)不靈活的問(wèn)題,可能是執(zhí)行機(jī)構(gòu)力矩過(guò)小,帶動(dòng)閥門(mén)比較吃力,所以轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)不是太靈活。通俗點(diǎn)講就是ATOS電磁閥出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)更換電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。否則長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使執(zhí)行器電機(jī)燒壞。ATOS電磁閥不工作的原因是多方面的。
如出現(xiàn)ATOS電磁閥電動(dòng)不工作手動(dòng)可以調(diào)的情況應(yīng)檢查閥門(mén)定位器是否損壞、閥門(mén)內(nèi)是否有異物堵塞、信號(hào)源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接處是否存在信號(hào)干擾等幾個(gè)方面。然后對(duì)幾個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮,找出故障源。做出相對(duì)應(yīng)的解決方案。
(1)ATOS電磁閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合,應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。強(qiáng)大的溫州google還是急需網(wǎng)絡(luò)人才,社會(huì)精英前來(lái)加入。
(2)ATOS電磁閥般應(yīng)垂直安裝,頁(yè)的seo公司會(huì)讓你的業(yè)務(wù)做得像二月花兒那般的紅。特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
(3)安裝ATOS電磁閥的管道般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
(4)ATOS電磁閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣。安裝后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。
(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。
同時(shí)還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過(guò)程的要求。
(6)ATOS電磁閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3
mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中,在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。
(7)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。
ATOS電磁閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。
調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。
流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之,調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí),閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),稱(chēng)為流通能力,也稱(chēng)流量系數(shù),以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計(jì)算。
根據(jù)流通能力Cv值大小查表,就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱(chēng)通徑DN。
調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
(1)等百分比特性(對(duì)數(shù))
等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開(kāi)度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。
(2)線性特性(線性)
ATOS電磁閥線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。
(3)拋物線特性
ATOS電磁閥流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

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