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動(dòng)態(tài)ASCO電磁閥選型小訣竅
1、ASCO電磁閥不轉(zhuǎn)即閥不動(dòng)作，分析如下：電機(jī)線圈燒壞。使用環(huán)境不良，進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動(dòng)， 電機(jī)線圈發(fā)熱，燒壞。判斷方法只需用萬(wàn)用表測(cè)電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過(guò)大或過(guò)小就證明線圈已燒壞；分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機(jī)也不會(huì)起動(dòng)，用萬(wàn)用表很容易檢查分相電容；兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)。
當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)，行程至零點(diǎn)和滿(mǎn)度時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)關(guān)閉，使電流不致流過(guò)電機(jī)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的，如微動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)開(kāi)，使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿(mǎn)度時(shí)，仍不能斷開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，而電流繼續(xù)通過(guò)電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置，使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。
2、電動(dòng)閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn)分析：電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測(cè)繞組對(duì)地電阻即可；分相電容容量過(guò)大。有時(shí)分相電容容量過(guò)大，起動(dòng)電流大，會(huì)燒斷保險(xiǎn)，判斷方法用交流電流測(cè)其電流值來(lái)選擇。
3、一送電，調(diào)節(jié)閥就處于全開(kāi)或全關(guān)位置。原因有反饋信號(hào)線及反饋線圈斷線；微機(jī)輸出控制線或電動(dòng)操作器上控制線斷線；提供反饋線路的電源有無(wú)。
以上原因可用萬(wàn)用表查出。若都正常，則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。
4、閥穩(wěn)不住，原因?yàn)榱泓c(diǎn)不對(duì)，殺車(chē)機(jī)構(gòu)過(guò)松，或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬(wàn)用表檢查零點(diǎn)大小，調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車(chē)機(jī)構(gòu)松緊度。
但在使用中它們均有缺陷，如電磁閥易被異物堵塞、水阻大，須長(zhǎng)期專(zhuān)人維護(hù)等;而電動(dòng)閥雖然無(wú)水阻，但由于需有必要的控制電路，所以，防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問(wèn)題。
定位器的設(shè)計(jì)問(wèn)題
從設(shè)計(jì)的好初思維著想,執(zhí)行機(jī)構(gòu)與定位器設(shè)計(jì)必須一起考慮的。怎么來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)好的定位器呢?從他的重要特性就知道,必須是個(gè)高增益裝置。其增益是由兩部分組成的:靜態(tài)增益和動(dòng)態(tài)增益。提高靜態(tài)增益的方法是設(shè)計(jì)一個(gè)前置放大器。同時(shí)具有高靜態(tài)和高動(dòng)態(tài)增益的高性能定位器能為任何一個(gè)給定的調(diào)節(jié)閥組件提供降低過(guò)程偏差度方面的最佳總體性能。
克服水垢對(duì)調(diào)節(jié)閥使用的影響：
無(wú)論是電磁閥還是電動(dòng)閥，水垢不但會(huì)造成調(diào)節(jié)閥泄漏，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懳褰鹫{(diào)節(jié)閥的正常工作，所以如何消除水垢的影響，已是業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的問(wèn)題。
由于設(shè)計(jì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和使用填充材料不同造成控制閥性能差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的:
1、工藝過(guò)程里死區(qū)的存在會(huì)使過(guò)程變量偏離原設(shè)定點(diǎn)。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區(qū),只有這一糾正性的動(dòng)作才會(huì)發(fā)生。
2、
①影響死區(qū)的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器的死區(qū)。各種控制閥對(duì)摩擦里敏感是不一樣的,比如旋轉(zhuǎn)閥對(duì)于由高的閥座負(fù)載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時(shí)注意到這一點(diǎn)。但是對(duì)于有些密封型式,高的閥座負(fù)載是為了獲得關(guān)閉等級(jí)所必須的。哈哈,這樣,這種閥設(shè)計(jì)出來(lái)就非常差,容易引起很大的死區(qū),這對(duì)過(guò)程偏差度的影響是顯而易見(jiàn)的,簡(jiǎn)直是決定性的。
②磨損。調(diào)節(jié)閥在正常使用時(shí)出現(xiàn)磨損是在所難免的,但是潤(rùn)滑層的磨損是最厲害的的,根據(jù)我們實(shí)驗(yàn)證實(shí),潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)閥只經(jīng)過(guò)幾百次循環(huán)動(dòng)作,潤(rùn)滑層差不多可以剛刷子使用。另外壓力引起的負(fù)載也會(huì)導(dǎo)致密封層的磨損,這些都是導(dǎo)致摩擦力增加主要因素。結(jié)果呢?就是給控制閥的性能于毀滅性!
③、填料摩擦力是控制閥摩擦力的主要來(lái)源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差別。④,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型不同也對(duì)摩擦力有根本性的影響,一般來(lái)說(shuō)彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)比活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)好。
