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ASCO電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和參數(shù)
ASCO電磁閥在進行大量工作的同時，它的產(chǎn)品是非常重要的。讓止回閥正常運行才是工作持續(xù)的保證，如果在閑暇時可以通過各種測試方法對止回閥進行檢驗，以達到安全工作的目的。那么止回閥是怎樣檢測的呢？ 我們般把為簡單檢測止回閥的方法分為三個步驟：
、打開止回閥通路，用水（或煤油）充滿閥腔，并升壓強度試驗要求壓力，檢查閥體，閥蓋、墊片、填料有無滲漏。
二、關(guān)ASCO電磁閥路，在止回閥側(cè)加壓公稱壓力，從另側(cè)檢查有無滲漏。
三、將ASCO電磁閥顛倒過來，試驗相反側(cè)。通過以上簡單的三個步驟可以分析出止回閥的基本工作狀態(tài)是否出現(xiàn)異常。 當然，還有比較復(fù)雜的檢驗方法，下面指出的方法是針對比較復(fù)雜的潛在問題，其步驟基本可以分為兩步：
、止回閥試驗壓力公稱壓力從0.4Mpa-32Mpa，這些常用壓力閥門，閥門強度試驗壓力為其公稱壓力的1.5倍。閥門密封試驗壓力，等于公稱壓力的1.1倍。
二、止回閥試驗臺通常上面有壓緊部件，下面有條與試壓泵相連通的管路。將閥壓緊后，試壓泵工作，從試壓泵的壓力表上，可以讀出閥門承受壓力的數(shù)字。電動閥門試壓充水時，要將閥內(nèi)空氣排凈。試驗臺上部壓盤，有排氣孔，用小閥門開閉?？諝馀艃舻臉酥臼牵艢饪字谐鰜淼娜慷际撬?。關(guān)閉排氣孔后，開始升壓。升壓過程要緩慢，不要急劇。達到規(guī)定壓力后，保持3分鐘，壓力不變?yōu)楹细瘛?br /> ASCO電磁閥在閥桿的帶動下，沿閥座密封面的軸線做升降運動而達到啟閉目的的閥門稱為截止閥。在截止閥的過流面上襯層氟塑料，用來隔介質(zhì)與金屬殼體的接觸，這樣的閥門便稱為襯氟截止閥。
（1）ASCO電磁閥參數(shù)襯氟截止閥是截斷閥的種，用來截斷或接通管路中的腐蝕性介質(zhì)。
ASCO電磁閥多采用手輪或齒輪傳動，在需要自動操作的場合，也可采用電動、氣動、液動等傳動。
ASCO電磁閥的流體阻力很大，啟閉力矩也大，因而影響了它在大口徑場合的應(yīng)用。
ASCO電磁閥公稱壓力PN6～25公稱尺寸DN3~300工作溫度t≤150℃適用介質(zhì)強酸、強堿類
（2）襯氟截止閥結(jié)構(gòu)形式襯氟截止閥結(jié)構(gòu)形式，由于受襯里工藝的限制，不像通用截止閥形式多樣，襯氟截止閥主要結(jié)構(gòu)形式有閥瓣非平衡直通式、閥瓣非平衡直流式、閥瓣非平衡直角式和閥瓣非平衡堰式。
（3）襯氟截止閥的特點
①結(jié)構(gòu)比氟塑料ASCO電磁閥簡單，制造與維修都較方便。
②密封面不易磨損及擦傷，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封好，零泄漏，使用壽命長。
③啟閉時，閥瓣行程小，因而襯氟截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長度比閘閥長。
④啟閉力矩大，啟閉較費力，啟閉時間較長。
⑤流體阻力大，因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。
⑥ASCO電磁閥使用時介質(zhì)只能單方向流動，不能改變流動方向。
⑦全開時閥瓣易受介質(zhì)沖蝕。
系統(tǒng)的汽蝕余量不足，造成泵人口壓力低于介質(zhì)的飽和蒸氣壓，介質(zhì)汽化，同時還有溶解在液體里的氣體逸出，形成大量氣泡。氣泡在葉輪的外側(cè)高壓處迅速萎縮、凝結(jié)，形成真空區(qū)，氣泡周圍的液體迅速沖人，形成強大的局部高頻高壓水擊，造成壓力波動，并伴有撞擊的聲音。氣泡凝結(jié)時產(chǎn)生局部高溫，金屬表面因疲勞而產(chǎn)生剝蝕。情況嚴重時，大量氣體聚集在葉輪周圍，阻塞流道，使泵內(nèi)液體流動的連續(xù)性遭到破壞，后液流中斷，造成泵抽空，產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象¨。由于流量的斷斷續(xù)續(xù)，造成了泵的強烈振動，轉(zhuǎn)子和泵體產(chǎn)生摩擦，終損壞，無法運行
（3）解決方案(1)增加系統(tǒng)的汽蝕余量如果是飽和態(tài)液體，通過提高泵入口液面高度；減少人口管件，如彎頭，閥門等；縮短管線長度；異徑三通改為同徑三通；改進流體流道；均可提高裝置的汽蝕余量。
將飽和態(tài)液體冷卻成過冷態(tài)，也很。但該方案在需要熱進料時，會增加能耗。如果是過冷態(tài)液體，除了使用同飽和態(tài)液體樣的方法外，還可以通過提高人口側(cè)容器的壓力來增加裝置的汽蝕余量。
(2)降低泵的必須汽蝕余量泵的必須汽蝕余量是泵體本身固有的。
只有通過改變泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)才能實現(xiàn)。
如在泵的吸人口加誘導(dǎo)輪等。泵的內(nèi)漏、高溫高壓的介質(zhì)由出口回流到泵的入口處，也可以引起汽蝕。如果是由泵的內(nèi)漏引起的汽蝕，可通過減小口環(huán)間隙來解決。另外，在允許降低揚程的情況下，給泵的電機增設(shè)變頻調(diào)速器，降低電機轉(zhuǎn)速，可以減小葉輪入口處液流的相對速度，從而降低泵的必須汽蝕余量。該方案不僅可以降低泵的必須汽蝕余量，還可以節(jié)能降耗。
